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有条件的大中城市可试点城市总规划师制

什么是绿色规划与城市设计?现阶段推动这两项工作有什么意义?为此,广东建设报专访省住建厅总规划师李永洁,李永洁向记者描绘了广东绿色规划与城市设计创新理念的愿景,并对城市规划提出了自己

规划会客厅 2016-04-07

袁昕:大数据颠覆传统设计研究模式

袁昕清华同衡规划设计研究院院长时代大背景的变化必将带动结构转型。面对城市建设“新常态”,未来城市的发展将走向何方?规划设计机构又将如何应对新挑战?清华同衡规划设计研究院院长袁昕对此

规划会客厅 2016-03-31

仇保兴:城市不能再“摊大饼”式扩张

仇保兴指出,时隔37年,此次会议的召开,体现了中央层面对城市工作思路的重大转变。长期以来,我国城市的建设从属于经济建设,背后的逻辑就是先生产后生活,在计划经济时代,城市的人居环境建

规划会客厅 2016-03-09

金广君:“二次订单”的城市设计概念

编者按:在我国城市发展进入新时期之际,中央召开了城市工作会议,对城市工作进行专门研究部署。会议上提出,要尊重城市发展规律,做好“五大统筹”。将“尊重城市发展规律”放到了第一位是本次

规划会客厅 2016-02-18

发改委规划司司长徐林:城镇化建设难点在落户

党的十八大以来,社会各界高度关注城镇化问题。国务院近日亮出四项举措,将在今年加大力度推进以人为核心的新型城镇化,以求更大程度地释放内需潜力。这三年来,我国城镇化建设取得了哪些成绩?

规划会客厅 2016-02-18

杨涛:城市交通在城市现代化进程中的地位和作用

城市交通的现代化既是城市现代化的支撑条件,也是城市现代化的重要标志之一。进入21世纪,城市在国民经济发展中的地位和作用日益突出,被称为是“城市的世纪”。城市交通将扮演何等角色,发挥

规划会客厅 2016-02-17

​杨涛:正确理解“汽车化”和“机动化”

在严格限制调控小汽车发展的同时,根据政府的财力和政策的导向来逐步发展城市公共交通。这个过程显然要比西欧城市走过的路困难许多!中国又何尝不是这样的呢?幸运的是中国政府是强有力的政府,

规划会客厅 2016-02-17

马林:城市交通发展应尊重客观规律和现实

城市交通面临的诸多问题,已经不能简单地用纯交通的观点去看待。无论是交通资源优化配置、优先发展公共交通的顶层设计,还是破解城市交通拥堵、大气交通污染、停车难等现实问题,都涉及到城市社

规划会客厅 2016-02-04

李和平:山地城市建设中尊重自然和顺应自然

山地城乡规划建设直接影响到我国经济社会的整体发展和“生态文明”建设的进程,也是“美丽中国”建设的关键区域。然而,山地城市因其所处自然环境和社会历史条件的特殊性与复杂性,导致其规划建

规划会客厅 2016-02-04

​施卫良:规划实施要坚持协调协同 实现共治共享

在规划转型下的大背景下,规划的龙头作用正在被平台作用所替代。一方面,它是利益协调与统筹的平台;另一方面,它也是社会资源与动力汇集的平台。特别是移动互联网发展趋势下,平台技术与平台思

规划会客厅 2016-02-04

叶裕民:工业化与城镇化关系的互转

工业化与城镇化是国家现代化的两大主旋律。工业化是指一个国家由传统农业为主的低效率产业体系转化为以现代制造业和服务业为主导的高效率产业体系的过程,技术进步、产业结构和产业效率是贯穿始

规划会客厅 2016-02-04

陈小卉:以低碳生态规划观引导宜居城市建设

我国城市将转向“内生型”发展,由关注高度集聚的生产空间逐步转向适度规模的宜居空间,城市发展导向将是“宜居、宜业、便捷、舒适”,规划行业需要以低碳生态的城市规划观呼应城市空间转型发展

规划会客厅 2016-02-04

唐子来:公共政策视角下的城市设计

城市设计控制往往会采用规定性和绩效性导则相结合的方式,分别适用于不同的控制元素。但普遍认同的观点是:尽可能多地采用绩效性的设计导则,确保达到设计控制目标但不限制具体手段,除非地区特

规划会客厅 2016-02-04

孙施文:城市发展的方向及其基础是多元

多元性是城市最为本质的特征,也是城市发展的动力所在。沃斯(LouisWorth)在关于城市性特征的经典论述中,提出了构成城市性的基本特征是人口规模、密度和异质性。规模和密度是现象性

规划会客厅 2016-02-04

谢映霞:市政工程规划建设规律

市政基础设施的建设比起地面构筑物的建设更为困难和复杂。这是因为基础设施具有系统性强、隐蔽性强和综合性强的特点,而且投资大、见效慢。因此,规划建设必须注意以下几个规律性的问题。

规划会客厅 2016-02-01