Sloterdijk位于Westpoort城市西侧，作为该市商业公园的一部分，它将火车站前广场与Hemboogstation相连。随着有轨电车和公交车站的转移，该广场逐渐丧失了其原有的吸引力，并在厚重的混凝土环境中变得荒芜。

2012年，阿姆斯特丹社区委员会践行了全新的城市规划项目，该项目力图为功能单一的办公区环境展开新愿景。这一系列工程包括改善项目所在地的生态环境，并为居住、酒店、短暂停留和社会活动提供载体。与此同时，于2013年起建造的Westrandweg高速公路，也将为该处带来源源不断的充沛活力。

Orlysquare正是位于这一系列工程之间的关键地点，来自城市交通、港口、公园及穿行其中的旅人们将再次汇聚。Orlysquare广场更新改造项目意在创建一个可持续的生态环境，以实现其作为场地枢纽的重要地位，并满足未来居民的生活需求。

该项目建立了场地与Brettenpark的直接联系。景观设计迎合场地环境，并力图实现与自然环境的良好衔接。它不仅为旅人提供临时驻脚，更营造了一系列酒店，餐饮，休闲活动和自行车停靠等环境氛围。

01 场 地 规 划

该场地以公共空间设计为主，以期使场地更具投资吸引力。与周边民众和荷兰铁路局的良好协商成为项目实施的坚实基础。此外，该场地设计为未来潜在开发商预留了足够的可创造性空间。

该项目由两个重要的组成部分串联而成，即步行道和绿林广场。

人行道路从车站的中央大厅起连接至Hemboogstation，并串联北部入口的部分办公建筑。它如同车站的户外阳台，将行人引向自然，俯瞰Brettenpark公园。精选的材料和精致的铺装，搭配道路两旁的皂荚树，为游人穿行带来别样体验。

绿林广场是公共游憩的重点设计，这里曲径通幽，游人闲散其间享受温和日光。步行道路的铺设以火车站到其他出入口的点对点模式铺设。恰逢施工过程中偶遇阿姆斯特丹一场大雪，配合着天气，场地规划出最近的通行路线。绿植之中独设两个凉亭供游人探访休憩，未加边界的道路铺装，让景观与步行系统自然衔接。

02 绿 植 景 观

景观设计充分采用了Brettenzone当地的绿色植被如浆果树，山楂和蓝沼草。对当地原生植物的选用，不仅因为其本身的美观，也因其对当地动物的强大吸引力。由野草地，开花植物，灌木和多年生植物等一系列植被所组成的绿地系统，为该地带来多样性的景观体验。

绿地景观的多样性

这其中有60%的草本植物为观赏性植物。在这种多样性的种植林中，场地景观在四季展现不同的面貌。从春季的3万花蕾，到盛夏多年生植物的茂密生长，再到秋季和冬季的草地景观。如此设计，不仅维持了美丽的景观形象，更防备了花园的水土流失。

通过独特的绿植铺设面板设计，将部分绿植移嫁至仅30厘米深的面板土壤上，并利用这一手段将绿植渗透到高架桥和停车场的顶棚上。如今，游人可以在葱郁的绿植和芬芳的香味里穿行，并与偶然闯入的动物们不期而遇。

03 配 套 设 施

设计预留了一千车位的自行车停放区域。这一区域被安排在车站入口和自行车道之间，以鼓励行人优先选用绿色环保的出行方式。

除此之外，摩托车停放处，出租车暂停区，观光客车停靠站也被纳入该区域的设计之中。而花卉摊位，浴池和餐车也是Orlysquare的组成部分。

该广场的改造成为城市更新的过渡区域。随着Bret文化区的设立，Sloterdijk已不仅仅是旅客的必游之地，更成为所有阿姆斯特丹居民的出行之选。

城市更新的过渡区

内容来源：谷德设计网